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江苏三里港高空建筑防腐有限公司
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| 发布时间：2018.05.09 新闻来源：江苏三里港高空建筑防腐有限公司 浏览次数： |
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我国西南地区部分电厂因燃用当地的高硫煤，机组尾部烟道面临严重的腐蚀问题，严重影响了机组的安全可靠运行。而高温烟道的防腐需要同时兼顾重防腐、耐特高温、抗渗透、柔韧性、耐温骤变、耐应力骤变、高温下的粘结性能等问题，也是目前让工程方和业主们非常头疼的问题[1]。经多方面综合比较，某电厂最终选择了萨维真材料对尾部烟道进行防腐。萨维真材料为美国萨维真公司根据烟气腐蚀介质的特点研发的乙烯基酯纤维内衬材料，有着良好的粘结性、耐热性、耐酸性和与碳钢接近的热膨胀系数。该方案能更好地解决烟气的冲刷和冷凝液的腐蚀，以及消除冷热交变的热应力等烟囱防腐的核心问题。美国萨维真公司研制的衬里技术和材料已有几十年应用业绩，在北美、亚太、中东、东欧等地区多有应用案例，但该技术方案在国内的研究相对较少，在高温尾部烟道防腐中的应用鲜有报道。
1 工程方案
西南地区某电厂机组采用600MW 超临界W 型火焰燃烧、垂直管圈水冷壁变压直流锅炉。锅炉为单炉膛露天岛式布置，一次再热，平衡通风，固态排渣，全钢架结构。煤源为西南地区低挥发分、高硫份（设计煤质、校核煤质收到基硫份分别为3.80%、4.40%）、高灰份无烟煤。机组建设之初同步安装脱硝、脱硫装置。
本工程引风机出口至脱硫吸收塔入口的烟气流通区域尾部烟道钢结构内表面采用萨维真材料进行防腐。萨维真材料结构层底层采用渗透和密封作用好的萨维真NO.440 材料乙烯酯纤维衬里材料对内衬基底进行主动改造，涂层厚度为0.2mm；中间层采用再通过泰邦得VEF 对NO.440 双重覆盖，覆盖针孔，增强纤维涂层厚度，涂层厚度为0.5mm；面层采用NO.472乙烯酯涂层抵抗温度、酸液侵蚀和烟温变化产生的热冲击，达到三重防腐的目的，涂层厚度为0.2mm。
2 应用结果
因机组运行条件限制，仅可在机组停机检修期间对萨维真材料的应用效果进行内部检查，检查结果如下：机组运行约200 天后，脱硫塔入口附近（距离脱硫塔入口约5m）涂层已严重脱落（如图1 所示），顶部折角处涂层已完全脱落，两侧残留有部分涂层，底部积液严重，涂层已完全脱落，烟道钢结构已经锈蚀；远离脱硫塔入口处涂层相对较好，仅局部位置出现鼓包，未见起皮、脱落等问题（如图2 所示）。引风机出口附近涂层表面积灰严重，涂层表面附着有约3 ~5mm 厚的灰层硬壳，灰层下涂层完好（如图3 所示）。机组运行约400 天后，脱硫塔入口水平段大部分涂层与钢基体之间剥离，剥开表面涂层后，涂层下部分可见白色析出物，部分位置烟道钢板出现锈蚀痕迹（如图4 所示）；引风机出口附近涂层已几乎完全脱落，仅局部位置残留部分涂层痕迹（如图5 所示）。 |
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